Тайные жертвы Второй мировой войны. Раскрытие фактов гибели гражданского населения от дружественного огня - Саймон Уэбб

находится самолет, сколько времени потребуется его снаряду, чтобы достичь этой высоты, и так далее. Затем можно было установить взрыватель соответствующим образом, и, если повезет, снаряд мог взорваться рядом с самолетом или дирижаблем, на который он был нацелен. Такова, по крайней мере, была теория. Конечно, во время паники, например, при внезапном и неожиданном нападении, люди не стали бы возиться с установкой взрывателя таким образом. Вместо этого, вполне возможно, что они просто засунут снаряды в казенник и выстрелят, без каких-либо предварительных действий. В таком случае любой снаряд, промахнувшийся мимо самолета, на который он был направлен, при падении на землю взорвется от удара.

Вокруг Перл-Харбора находилось большое количество зенитных батарей, и если бы они были в действии, ситуация могла бы принять другой оборот. Однако десятки зенитных орудий находились в ведении армии, а не флота, и они совершенно не были готовы к воздушному налету. Поскольку многие жители Гавайев были японского происхождения, командующий армейским гарнизоном генерал-лейтенант Уолтер Шорт больше опасался саботажа, чем налетов японских бомбардировщиков. Одной из мер, которую он предпринял для защиты самолетов от вреда, было то, что они были аккуратно выстроены посреди взлетно-посадочных полос. Это означало, что они были на виду и было легче заметить, как кто-то подкрадывается к ним и пытается заложить бомбу. К сожалению, конечно, такое расположение также делало их прекрасной мишенью, когда японские пикирующие бомбардировщики срывались на аэродром.

Несмотря на наличие шестидесяти мобильных пушек АА и других боеприпасов, которые можно было бы использовать против атакующих бомбардировщиков, не говоря уже о сотнях собственных самолетов, которые можно было бы направить на защиту военных кораблей, стоящих на якоре в гавани, армия почти ничего не сделала для обороны Перл-Харбора в то воскресное утро. Если бы японцы напали всего на несколько дней раньше, все могло бы быть совсем по-другому.

Несмотря на то что генерал-лейтенант Шорт считал, что главная угроза военным силам в Перл-Харборе и его окрестностях исходит от "пятой колонны" - американцев японского происхождения, которые могли бы вести подрывную деятельность в интересах Японии, - он регулярно проводил учения, чтобы убедиться, что силы под его командованием готовы к любым внешним угрозам для Гавайев. По этой причине 30 ноября начались семидневные учения, включавшие в себя подачу боевых патронов на зенитные батареи, отработку быстрого подъема истребителей в воздух и различные другие маневры. По замыслу Шорта, какая бы опасность ни угрожала островам, он и его люди должны быть готовы к ней.

Недельные военные учения закончились 6 декабря 1941 года, то есть за день до нападения японцев на Перл-Харбор. Генерал-лейтенант Шорт посчитал, что его люди заслуживают передышки после всего этого, поэтому он вернул базы в нормальный режим, предоставив войскам возможность посетить Гонолулу и вообще отдохнуть. Боеприпасы для орудий AA были собраны и заперты. Во время маневров аэропланы находились на защищенных позициях, надежно укрытые от предполагаемого противника. Теперь, когда игры закончились, их снова выстроили на взлетно-посадочных полосах, чтобы они не подвергались опасности со стороны того, что Шорт считал настоящей опасностью, - предателей-диверсантов, которые, по его мнению, были похоронены в спящих ячейках на Гавайских островах. Эти аккуратные линии самолетов представляли собой очень привлекательную цель для японских пикирующих бомбардировщиков, когда они появились на следующее утро.

Ситуация с обороной Перл-Харбора была описана довольно подробно, потому что она имеет большое отношение к блицу на Британию в 1940-1 гг. Причиной этого стало то, что британцы, как и американцы, оказались вынуждены стрелять из крупнокалиберных морских орудий по наступающим бомбардировщикам, что привело к катастрофическим последствиям. В Британии ужасные последствия обстрела самолетов из морских орудий были в значительной степени замаскированы бомбами, которые взрывались поблизости, но на Гавайях дело обстояло иначе. В Гонолулу на город не сбрасывали бомбы с самолетов, чтобы запутать ситуацию. Все взрывы были вызваны неправильно использованными или неисправными снарядами из морских орудий.

Мы рассмотрели некоторые технические характеристики орудий Mark 12, которые были установлены на военных кораблях в Перл-Харборе и использовались для сбивания самолетов. Британцы использовали 4,5-дюймовые морские пушки на своих кораблях, а также в качестве зенитных орудий на берегу, для тех же целей. Их можно увидеть на иллюстрации 12, где изображено орудие этого калибра на Клэпхэм-Коммон, а также на иллюстрации 13, снятой на Ванстед-Флэтс в Восточном Лондоне. Эти пушки использовались и в центре городов. На иллюстрации 4 показано 3,7-дюймовое зенитное орудие в зенитной установке, сохранившейся до наших дней в лондонских доках, в Мадчуте. Во время войны на этом месте впервые использовалось 4,5-дюймовое морское орудие, которое выпускало свои снаряды над улицами Лондона, а иногда и на них.

Во время Второй мировой войны в Лондоне использовались морские орудия еще большего калибра. Как мы уже видели, разрушения и гибель людей в Гонолулу были вызваны 5-дюймовыми орудиями. В различных частях Лондона, в том числе в центре города, были установлены 5,25-дюймовые орудия. На иллюстрации 2 показана пара таких орудий на вершине холма Примроуз в Камдене. Подобно американским орудиям в Перл-Харборе, они выбрасывали в населенные пункты мощные снаряды, что приводило к летальным последствиям.

Один из моментов, касающихся морских орудий, которые использовались в Перл-Харборе и в Лондоне, чтобы сбивать самолеты, заключается в том, что снаряды, которыми они стреляли, были очень большими. И американские, и британские 4,5-дюймовые орудия стреляли снарядами весом 55 фунтов (24,9 кг). 5,25-дюймовые орудия стреляли снарядами, вес которых был намного больше - 80 фунтов (36,3 кг). Эффект от взрыва такого снаряда в воздухе над городом был бы достаточно тревожным, вызвав дождь из тяжелых кусков раскаленного металла , но, конечно, не все снаряды взрывались на высоте тысячи футов в воздухе. У многих были неисправные взрыватели, а у других - не установленные взрыватели замедленного действия, что означало, что они упадут на город и взорвутся от удара. Трудно представить себе масштабы взрывов, потому что у большинства из нас мало опыта в таких делах. Возможно, рассмотрение некоторых взрывов последних лет поможет показать мощь 55-фунтового снаряда.

В 2005 году четыре террориста-смертника привели в действие бомбы в транспортной системе Лондона: трое - в поездах метро и один - на верхней площадке автобуса. Все они имели при себе бомбы, изготовленные из примерно 2,5 кг перекиси ацетона - взрывчатого вещества, которое примерно на 70 процентов мощнее тротила. Джермейн Линдси привел в действие свою бомбу в поезде метро, следовавшем между Кингс-Кросс и Рассел-сквер. В результате взрыва погибли двадцать шесть человек. При взрыве бомбы на стадионе "Манчестер Арена" в 2017 году использовалось